本文摘要：今年本市把打造出核心区200条样板背街小巷作为年度任务列为最重要民生实事项目。

今年本市把打造出核心区200条样板背街小巷作为年度任务列为最重要民生实事项目。北京商报记者从市城市管理委了解到，截至目前，200条样板背街小巷已全部已完成整治，其中东城区100条、西城区100条。从2020年起，仍然到2022年，新一轮“背街小巷环境精细化整治提高三年行动”将全面打开。

新一轮背街小巷环境整治提高将从中心城和通州区向其他区域拓展，覆盖面积全市16个区。  坐落于西城区广内街道的宽椿东街，长364米，一侧的马路牙子下整整齐齐停着一溜汽车，旁边的车道划着黄色单行线。“原本可不是这样，两边都行驶，得骑着马路牙子，中间将将能过一辆汽车，技术很差的司机杨家再次发生剐蹭事故。

”社区居民张先生对记者说道。  北京商报记者了解到，这条宽椿东街，原本坐落于宣西社区和三庙社区的交界处，最先有8家商户，还包括培训机构、烟酒店、小旅馆、餐馆和长年占到道经营的水果摊，开墙打洞、违章建筑相当严重。自2017年本市开始背街小巷整治行动，宽椿东街开始了几经三个阶段的整治提高工程。

  “2017年侧重于整治，拆毁违章建筑7间，堵住开墙打洞8一处，查禁两处违法占到道经营，现在街上的违章建筑商铺早已都没了。”广内街道城市管理办公室副科长张舸讲解，到2018年，转入环境提高阶段，修缮道路两侧损坏的墙面、围栏，架空线进地。

转入2019年，街道重点对宽椿东街的居民行驶问题展开整治，走访调查居民行驶市场需求，拆毁私装的地锁，留出了134个停车位，并引进专业的行驶管理公司，将这条小巷另设为单行道，一侧入，一侧出有，规范行驶秩序。“现在这134个车位基本能符合周边居民的行驶市场需求，这条小巷改回半封闭后，社会车辆进不来了，秩序也好多了。

”张舸说道。  2019年，北京市将打造出核心区200条样板背街小巷作为年度任务列为最重要民生实事项目。重点环绕拆毁违法建设、管理开墙打洞、实行架空线进地、整饰正立、规范广告牌匾、翻修路面、完备公服设施、管理僵尸车、清脏得失、绿化美化等10个方面，的组织展开环境整治提高工作，背街小巷环境面貌整体提高。

截至目前，200条样板背街小巷已全部已完成，其中东城区100条、西城区100条。  “打造出一条高质量的背街小巷，三分靠设计，七分在施工。”市城市管理委整治处副处长王会平回应，市城市管理委拒绝各区各街道严苛依据设计方案精心组织施工，替代性施工队伍，严选工程材料，贤把施工工艺，引人注目历史文化街区维护，实施安全性环保拒绝，强化工程施工现场过程管理，背街小巷建筑正立修旧如原有，门楼完全恢复原先式样，窗体与周边风貌协商等，完全恢复了胡同肌理，老城风貌以求再现。  据理解，自2017年以来，截至目前，全市已完成3000多条背街小巷的环境整治提高工作，今后，背街小巷的环境整治还将更为细致。

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